F1 22 Οδηγός εγκατάστασης του Μπαχρέιν για ξηρές και υγρές συνθήκες, τις καλύτερες ρυθμίσεις του Μπαχρέιν για F1 22 | Διαμάντι
Οι καλύτερες ρυθμίσεις του Μπαχρέιν για το F1 22
Ελαστικά
Μπροστινό δεξιό ελαστικό: 23.7 psi
Μπροστινό αριστερό ελαστικό πίεση: 23.7 psi
Πίσω δεξιά πίεση ελαστικών: 23.0 psi
Πίσω αριστερή πίεση ελαστικών: 23.570 psi
F1 22 Οδηγός εγκατάστασης του Μπαχρέιν για ξηρές και υγρές συνθήκες
Αυτός ο οδηγός θα σας βοηθήσει να ρυθμίσετε το αυτοκίνητό σας βέλτιστα για αγώνες στο κομμάτι του Μπαχρέιν στο F1 22 με βάση τις καιρικές συνθήκες της διαδρομής.
Από τον Abdullah Shabir 2023-05-22 2023-05-22 Share
Το κομμάτι του Μπαχρέιν στο F1 22 διαθέτει πολλαπλές αιχμηρές καμπύλες ακολουθούμενες από τμήματα ευθείας δρόμου. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να εξισορροπήσουμε τη λαβή του αυτοκινήτου μαζί με την επιτάχυνση και την τελική ταχύτητα. Οι καμπύλες και οι στροφές πρέπει να είναι ομαλές χωρίς το αυτοκίνητο να γλιστρήσει και αρκετή πρόσφυση για να κάνει ο καθένας χωρίς να επιβραδύνει πάρα πολύ.
Χρειαζόμαστε επίσης καλή πέδηση, ώστε να μπορούμε να μειώσουμε την ταχύτητα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και να μην χάσουμε οποιοδήποτε χρόνο επιβραδύνεται στα ευθεία τμήματα της διαδρομής. Το μεγαλύτερο ζήτημα που θα δει οποιοσδήποτε οδηγός στο Μπαχρέιν είναι ο αριθμός των απότομων στροφών και έτσι ολόκληρη η ρύθμιση περιστρέφεται γύρω από την γρήγορη επιτάχυνση, την πρόσφυση και τις αναστολές για να σας κρατήσει σε περίπτωση που πρέπει να πάρετε λίγο εκτός δρόμου για να κάνετε μια στροφή.
Εγκατάσταση του Μπαχρέιν
Ξηρή ρύθμιση
Αεροδυναμική
Front Wing Aero: 20
Μετάδοση
Διαφορική προσαρμογή στο γκάζι: 90%
Διαφορική ρύθμιση από το γκάζι: 53%
Γεωμετρία ανάρτησης
Front Camber: -2.50 °
Πίσω καμπύλη: -2.00 °
Μπροστινό δάχτυλο: 0.05 °
Πίσω δάχτυλο: 0.20 °
Συνιστώμενα βίντεο για εσάς.
Εναιώρημα
Μπροστινή ανάρτηση: 10
Πίσω ανάρτηση: 3
Πρόσφατο ύψος βόλτας: 3
Ύψος οπίσθιας διαδρομής: 4
Φρένα
Πίεση φρένων: 100%
Προκατάληψη φρένων: 50%
Ελαστικά
Μπροστινό δεξιό ελαστικό: 23.7 psi
Μπροστινό αριστερό ελαστικό πίεση: 23.7 psi
Πίσω δεξιά πίεση ελαστικών: 23.0 psi
Πίσω αριστερή πίεση ελαστικών: 23.570 psi
Υγρή ρύθμιση
Αεροδυναμική
Front Wing Aero: 30
Πίσω πτέρυγα Aero: 40
Μετάδοση
Διαφορική προσαρμογή στο γκάζι: 80%
Διαφορική ρύθμιση από το γκάζι: 53%
Γεωμετρία ανάρτησης
.50 °
Πίσω καμπύλη: -2.00 °
Μπροστινό δάχτυλο: 0.05 °
Πίσω δάχτυλο: 0.20 °
Εναιώρημα
Πίσω ανάρτηση: 6
Μπροστινή μπάρα anti-roll: 10
Πίσω anti-roll bar: 4
Ύψος μπροστινής διαδρομής: 4
Ύψος οπίσθιας διαδρομής: 5
Φρένα
Πίεση φρένων: 93%
Ελαστικά
Μπροστινή δεξιά πίεση ελαστικών: 25.0 psi
Μπροστινή πίεση αριστερού ελαστικού: 25.0 psi
Πίσω δεξιά πίεση ελαστικών: 23.0 psi
Πίσω αριστερή πίεση ελαστικών: 23.570 psi
Οι καλύτερες ρυθμίσεις του Μπαχρέιν για το F1 22
Σε αυτόν τον οδηγό, θα εξετάσουμε τις καλύτερες ρυθμίσεις του Μπαχρέιν για το F1 22, προκειμένου να αξιοποιήσουμε στο έπακρο το αυτοκίνητό μας και να μας αγωνιζόμαστε για σημεία στον τρόπο καριέρας μας, μεγιστοποιώντας τη δοκιμαστική λειτουργία χρόνου μας ή κυριαρχούμε πεδίο σε online αγώνες.
Γρήγορη πλοήγηση προβολή
Το διεθνές κύκλωμα του Μπαχρέιν
Το εσωτερικό κύκλωμα του Μπαχρέιν φιλοξενεί το Bahrain Grand Prix, το πρώτο Grand Prix που θα πραγματοποιηθεί στη Μέση Ανατολή. Οι συνεδρίες πρακτικής εδώ συνήθως πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια της ημέρας και της αυγής, ενώ οι προκριματικές και ο αγώνας λαμβάνει χώρα τη νύχτα κάνοντας μερικές ενδιαφέρουσες μεταβλητές όταν τα αυτοκίνητα ταχύτητα μέσα από την πίστα.
Το κομμάτι αποτελείται από πολλές αρκετά σφιχτές γωνίες που οδηγούν σε κορυφές που μπορούν να οδηγήσουν σε αστάθεια των αυτοκινήτων που πηγαίνουν στην εξουσία. Έχει επίσης πολλές ευθείες. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν 3 ζώνες DRS σε αυτό το κομμάτι που κάνει την κορυφαία ταχύτητα λίγο προτεραιότητα.
Εκτός από αυτό, υπάρχουν επίσης αρκετές μάλλον γρήγορες αλλαγές και σαρωτικές γωνίες, όλες περνούν από τις αλλαγές ανύψωσης που αναστατώνουν το αυτοκίνητο αρκετά αποτελεσματικά.
Με 15 συνολικές γωνίες, αυτό κάνει το διεθνές κύκλωμα του Μπαχρέιν ένα μάλλον δύσκολο κομμάτι για να πάρει σωστά, ειδικά επειδή θα θέλατε να οδηγήσετε τα κράσπεδα σε μερικές από τις γωνίες για να πάρετε την κορυφή τους.
Ρυθμίσεις
Παρακάτω θα είναι ένας κατάλογος ρυθμίσεων που θα λειτουργούσαν ως μεγάλες ρυθμίσεις βάσης. Εάν αισθάνεστε ότι οι παρακάτω ρυθμίσεις δεν λειτουργούν για εσάς, μη διστάσετε να τα προσαρμόσετε ώστε να ταιριάζει καλύτερα στο στυλ οδήγησης.
Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα σχετικά με το ποιο στοιχείο κάνει αυτό που στον γενικό οδηγό εγκατάστασης μας για να κατανοήσετε καλύτερα ποιες ρυθμίσεις χρειάζεστε για να τροποποιήσετε για να ολοκληρώσετε περαιτέρω τη ρύθμιση.
Ξηρή ρύθμιση
- Αεροδυναμική
– Μπροστινή πτέρυγα: 20
– Πίσω πτέρυγα: 27 - Μετάδοση
– Διαφορική προσαρμογή στο γκάζι: 90%
– Διαφορική ρύθμιση από το γκάζι: 53% - Γεωμετρία ανάρτησης
-μπροστινή καμπύλη: -2.50 °
-Πίσω καμπύλη: -2.00 °
– μπροστινό δάχτυλο: 0.05 °
– Πίσω toe: 0.20 ° - – Μπροστινή ανάρτηση: 10
– πίσω ανάρτηση: 3
-Μπροστινή ράβδος Anti-roll: 10
-πίσω μπάρα αντι-roll: 3– Επικεφαλής ύψος βόλτας: 4
- Φρένα
– Πίεση φρένων: 100%
– Προκατάληψη εμπρός φρένου: 50% - Ελαστικά
– Μπροστινή δεξιά πίεση ελαστικών: 23.7 psi
.7 psi
– Πίσω δεξιά πίεση ελαστικών: 23.0 psi
– Πίσω αριστερό ελαστικό: 23.0 psi
Υγρή ρύθμιση
- Αεροδυναμική
– Μπροστινή πτέρυγα: 25
– Πίσω πτέρυγα: 32 - Μετάδοση
– Διαφορική προσαρμογή στο γκάζι: 50% - Γεωμετρία ανάρτησης
-μπροστινή καμπύλη: -2.50 °
-Πίσω καμπύλη: -1.00 °
– μπροστινό δάχτυλο: 0.05 °
– Πίσω toe: 0.20 ° - Εναιώρημα
– Μπροστινή ανάρτηση: 8
– Πίσω ανάρτηση: 1
-Μπροστινή μπάρα anti-roll: 8
-πίσω μπάρα αντι-roll: 1
– Μπροστινό ύψος βόλτας: 4
– Επικεφαλής ύψος βόλτας: 5 - Φρένα
– Πίεση φρένων: 100%
– Προκατάληψη εμπρός φρένου: 50% - Ελαστικά
– Μπροστινή δεξιά πίεση ελαστικών: 22.
– Μπροστινή πίεση αριστερού ελαστικού: 22.5 psi
.0 psi
– Πίσω αριστερό ελαστικό: 21.0 psi
F1 22 Ρύθμιση Μπαχρέιν: Καλύτερες ρυθμίσεις αυτοκινήτου για τον πρώτο αγώνα
Θα χρειαστείτε πιθανώς την καλύτερη εγκατάσταση F1 22 Bahrain για τον πρώτο σας αγώνα, επειδή οι τρόποι καριέρας μιμούνται το πρόγραμμα του πραγματικού κόσμου. Με το να είναι ο πρώτος αγώνας στο ημερολόγιο, είναι απίθανο να έχετε αναβαθμίσεις στο αυτοκίνητό σας (εκτός αν είστε σε μεταγενέστερη σεζόν), οπότε η σωστή ρύθμιση είναι επιτακτική για να επιτύχετε ένα αξιοπρεπές αποτέλεσμα.
. Ως σημείο εκκίνησης, έχουμε τις ρυθμίσεις αυτοκινήτου που χρειάζεστε σε αυτή την καλύτερη καταχώρηση παιχνιδιού αγώνων. Το κομμάτι διαθέτει τρεις ζώνες DRS και 15 γωνίες και πάντα λαμβάνει χώρα το βράδυ, ένας από τους λίγους αγώνες που φωτίζονται από τους προβολείς. Εκτελέστε όσες πρακτικές γύρους μπορείτε να συνηθίσετε στο αυτοκίνητό σας για το υπόλοιπο της σεζόν.
Εξήγησε το F1 22 Bahrain Track
Το Μπαχρέιν στο σύνολό του είναι ένα αρκετά τυπικό κύκλωμα, αν και ο δεύτερος τομέας είναι ένα θυελλώδες τμήμα γεμάτο τεχνικές γωνίες. Το Turn Ten είναι ιδιαίτερα σημαντικό, επειδή μια ομαλή έξοδος στην ευθεία είναι ζωτικής σημασίας. Η προσπέραυση συνήθως συμβαίνει στην πρώτη γωνία, όμως, καθώς έρχεται μετά το μακρύ σπίτι ευθεία. Ενώ μπορείτε να κάνετε το ίδιο στη σειρά 14, αναμένετε όποιος προσπεράτετε για να σας πάρει πίσω, όπως οι Verstappen και Leclerc ανταλλάσσουν θέσεις στο πραγματικό Grand Prix νωρίτερα αυτό το έτος.
Αεροδυναμική
Μετάδοση
- Διαφορική προσαρμογή στο γκάζι: 88
- Διαφορική προσαρμογή από το γκάζι: 58
Γεωμετρία ανάρτησης
Εναιώρημα
Φρένα
Ελαστικά
- Μπροστινό δεξί ελαστικό πίεση: 23.3
- Μπροστινή αριστερή πίεση ελαστικών: 23.3
- Πίσω δεξιά πίεση ελαστικών: 22.5
- Πίσω αριστερό ελαστικό πίεση: 22.5
Αυτό είναι όλο για την καλύτερη ρύθμιση F1 22 Bahrain, η οποία μπορεί να σας ρυθμίσει για μερικές μεγάλες αναβαθμίσεις, αν καθαρίσετε ένα καλό αποτέλεσμα. Η καλύτερη μας εγκατάσταση F1 22 Jeddah έχει τις ρυθμίσεις αυτοκινήτου για μια άλλη νυχτερινή κούρσα στο ημερολόγιο, ενώ θα πρέπει να δείτε την καλύτερη F1 22 Austria Setup για την πίστα με το λιγότερο ποσό των γωνιών. Εναλλακτικά, η ανασκόπηση F1 22 περιέχει όλες τις σκέψεις μας για τη φετινή δόση.
Η κάλυψη του Ford James Ford στο PCGAMESN περιλαμβάνει το Starfield, το Marvel Snap και οτιδήποτε Call of Duty, καθώς και να είναι παθιασμένος με το F1, είναι λίγο εμπειρογνώμονας παιχνιδιών δεξαμενών.
Το Network N Media κερδίζει προμήθεια από τις προϋποθέσεις αγορών μέσω του Amazon Associates και άλλων προγραμμάτων. Περιλαμβάνουμε συνδέσμους θυγατρικών σε άρθρα. Όροι προβολής. Οι τιμές είναι σωστές κατά τη διάρκεια της δημοσίευσης.