Meilleur cockpit de course SIM en 2023

Notez qu’au moment de la rédaction du moment de la rédaction, nous vendons 5 des 10 cockpits recommandés. Nos prix sont compétitifs et nous expédions à l’échelle mondiale.

Acheter un cockpit de course SIM? Trouvez les meilleures plates-formes avec notre guide d’acheteur

Des cockpits de course SIM (ou des «plates-formes de course SIM» – le châssis sur lequel vous montez tous vos équipements de simulateur de course) se présentent sous de nombreuses formes et tailles, avec une grande variété de choix en termes de qualité de construction, de force, de rigidité et bien sûr prix. Il est possible d’acheter une plate-forme de course SIM en tant qu’unité distincte ou dans le cadre d’un forfait de cockpit avec un siège, et dans certains cas, d’autres accessoires aussi. Aujourd’hui, nous envisageons, à notre avis) qui sont les meilleurs cockpits de course SIM à considérer pour votre prochaine mise à niveau.

Si vous venez de venir pour une recommandation rapide, je dirais toujours voir notre cockpit de démarrage préféré, le Sim Lab GT1 EVO et / ou le choix du Racer Pro Sim, le P1-X. Pour le prix le moins cher, mais très haute, nous aimons les plates-formes provenant de RacingCockpits.com.

Si vous voulez d’abord plus de détails, lisez la suite!

Quels sont les meilleurs cockpits SIM Racing (plates-formes) pour le moment?

1. SIM LAB GT1 EVO
2. Trak Racer Tr160
3. RCP Cockpit Sport / Pro + siège
4. SIM-LAB X1 Pro
6. ASR Pro
8. Rock Solid Rigs RSR-21
9. Alpine Racing Trx par Trak Racer
10. Forme de gréement OP Golden
11. Cockpits et sièges F1

Quelles fonctionnalités font un bon SIM Rig?

Lorsque vous choisissez votre siège et votre cadre, gardez à l’esprit l’espace disponible que vous avez, la puissance de votre équipement et combien vous voulez dépenser.

Par-dessus toutes les autres choses, la rigidité est cruciale. Des empattements et des pédales de course SIM haut de gamme ont tendance à créer des forces beaucoup plus élevées (dans certains cas, jusqu’à 30 nm de couple sur le volant et entre 25 et 120 kg sur les pédales). fléchir, le mouvement involontaire de la plate-forme elle-même sous la contrainte.

Si vous ne savez pas à quoi ressemble Flex, consultez cette vidéo que j’ai faite lors de l’enregistrement d’un article pratiques et des orteils. Notez le mouvement de la base de la pédale pendant que j’applique les freins:

. La vidéo montre le problème; Il suffit de dire que j’ai amélioré ma plate-forme peu de temps après la mise à niveau des pédales.

En effet. Mais si j’utilisais des pédales Thrustmaster ou Logitech, il n’y aurait pas de flexion du tout parce que la force de freinage serait peut-être un cinquième des forces de freinage requises pour les sprints.

Sans vouloir s’attarder trop sur Flex dans les cockpits de course SIM, vous devez considérer si vous allez mettre à niveau vos pédales. . Vous aurez besoin d’une plaque de pédale plus rigide si vous ajoutez des pédales de course SIM haut de gamme à votre configuration.

Généralement, plus le siège et le cadre sont chers, plus ils seront robustes, permettant des roues et des pédales plus puissantes. Alors que j’ai démontré les problèmes que les forces de freinage élevées peuvent créer, c’est la même chose pour votre montage d’empattement. Si vous envisagez d’utiliser un empattement à conduite directe et que votre plate-forme n’est pas suffisamment robuste pour gérer les forces qui seront exercées par l’empattement, le cadre qui prend en charge l’empattement sera également fléchissant. Flex enlève la sensation mécanique de l’équipement et les commentaires que vous obtenez en retour.

Le matériau le moins cher pour empêcher la flexion et pour l’extensibilité est extrudé en aluminium de profil «8020», un matériau carré à l’aspect carré. Bien qu’il puisse ne pas être aussi joli à l’œil non formé, le SIM Racer expérimenté ira immédiatement pour une plate-forme comme les Sim Labs et ainsi de suite (tous présentés ci-dessous). Si vous êtes sérieux au sujet de la course SIM et que vous souhaitez progresser sur une longue période, une plate-forme en aluminium extrudé est la voie à suivre. Il y a maintenant des plates-formes en contreplaqué qui démontrent moins de flexion que les plates-formes de profil; que nous examinerons également dans ce guide de ce acheteur.

En tant que point de référence, lorsque j’utilise le terme «plate-forme» dans cet article, il se référera au cadre et au siège – le «cockpit». Lorsque vous achetez, certains choix sont vendus comme un combo de sièges et de plate-forme, tandis que d’autres exigent que vous achetiez le siège séparément, et donc le siège n’est pas inclus dans le prix répertorié. L’autre chose à prendre en compte est le pont de roue et ce que le moniteur est, le cas échéant, vous souhaitez inclus.

Les options de pont de roues prennent en compte la façon dont vous prévoyez de monter votre empattement. Le CSL-DD (par exemple) est le montage latéral, où les empattements à base de mige (comme le simube) sont le montage avant.

Enfin, mes recommandations personnelles sont les trois offres de Sim Lab et l’offre très impressionnante de RCP. Pour les budgets plus bas, il vaut toujours mieux aller avec un châssis en aluminium extrudé de style 8020 si vous pouvez.

SIM LAB GT1 EVO

C’est l’un de nos favoris: reproduire une position de conduite en voiture GT, le frère moins cher du P1-X, le GT1 EVO est un châssis hybride hybride en aluminium très rigide très populaire. Nous recommandons cette plate-forme lorsque vous construisez une plate-forme «haut de gamme» avec un budget serré:

Le support d’empattement est compatible avec n’importe quelle roue montée sur base comprenant des appareils Thrustmaster, Logitec et Fanatec. La finition brillante et enrobée de poudre noire ressemble vraiment à la pièce et la base de pédales pré-percée s’adaptera facilement aux pédales Heusinkveld ou Fanatec.

Il s’agit d’une plate-forme de démarrage absolument brillante sur un budget très raisonnable et est l’un de nos Recommandations supérieures . C’est principalement parce que vous n’aurez probablement pas besoin de le remplacer par un équipement plus élevé!

Si vous souhaitez monter un Simucube 2 Pro ou d’autres roues d’entraînement direct de montage avant, les pièces jointes sont disponibles via SimLab.

Le cockpit de simulateur de course TR160 MK4, produit par Trak Racer, est un cockpit de course prêt pour le mouvement conçu pour les amateurs de simulation haut de gamme. En tant que version améliorée de son prédécesseur, le Trak Racer TR160, le TR160 MK4 se démarque avec sa structure rigide, grâce à son profil en aluminium à parois plus épais et ses supports robustes.

De plus, l’écosystème de la plate-forme est polyvalente, offrant plus de 30 accessoires complémentaires pour personnaliser votre expérience. Notamment, la structure de base est construite à partir de profil extrudé en aluminium T-Slot de haute qualité 160 × 40 mm, assurant une durabilité. Le simulateur prend également en charge les roues, les pédales et les manettes les plus populaires.

Les options incluent des supports de roues variables, des kits de montage à la pédale et des supports de siège, accueillant les deux sièges de seau de style course et les chaises de bureau standard. . Les supports de pédale du simulateur sont spécialement conçus pour la flexibilité, permettant des ajustements en position, hauteur et angle.

. Les articles supplémentaires fournis sont les pieds en caoutchouc pour la protection du sol, les liens de câbles, les bandes colorées et toutes les vis de montage nécessaires, supports et luminaires. Une trousse à outils d’assemblage et des rails de curseur de siège premium font également partie de l’emballage. Le châssis principal et les montants du volant sont construits à partir de profils 80 x 40 mm, soulignant la construction robuste du simulateur.

RCP Cockpit Sport + Racing Seat

Le Sport du cockpit RCP des nouveaux arrivants dans les cockpits de course est un robuste plate-forme de profil en aluminium extrudé 8020 avec base de pédale compatible Fanatec, support d’empattement et rails de levier de vitesses. Il est au prix d’environ 674 $.00 Inclus avec votre choix de siège. Pour une configuration débutante, c’est une très bonne affaire.

RCP propose également une série de mises à niveau pour cette plate-forme. Vous pouvez prendre un support latéral Fanatec DD2 Fanatec plus rigide ou si vous êtes un propriétaire simube, il y a aussi un support de montage avant Simucube disponible. Ils ont également une gamme de supports de moniteur pour la configuration de moniteur simple ou triple ont récemment vu de très bons commentaires sur ces gars sur une page de forum SIM Racing, donc je suis heureux de vous recommander de jeter un œil à RCP aussi.

. Si vous cherchez quelque chose à un niveau légèrement plus professionnel que le SPORT RCP, nous pensons pour un prix de vente de 795 $..

Cockpit de course SIM X1-Pro

. Avec ses caractéristiques de conception hautement ergonomiques et sa base en aluminium en alliage ultra-fort, le cockpit X1-Pro garantit une immersion de haut niveau et vous permet de déverrouiller le plein potentiel de votre matériel de course SIM.

The cockpit is spacious and sits on raised legs, improving comfort, stability, and usability, while the rigid 40×120 mm aluminum profiles ensure you can attach the strongest direct drive wheelbases and the stiffest load cell pedal sets without worrying the cockpit flexing in the moindre.

La solution de montage de roue standard sur le cockpit x1-pro est orientée vers l’avant; Cependant, avec le watier X1-Pro en option, vous pouvez fermement fixer n’importe quel empattement monté sur le bas. De plus, le cockpit X1-Pro est fourni avec un support VESA 100 × 100 mm à un seul moniteur, qui peut prendre en charge les moniteurs incurvés à écran ultra-large.

Tous les périphériques ajoutés au cockpit x1-pro peuvent être ajustés et positionnés à votre préférence, vous permettant de trouver la position de conduite la plus appropriée possible. Il existe une option pour fournir le plate.

Il est important de noter que les supports de siège et le curseur de siège Sparco sont inclus avec l’option de siège et ne viendront pas avec le cockpit “Barebones”.

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Advanced Sim Racing ASR 4

L’ASR 4 est un cockpit de course SIM en aluminium haut de gamme qui garantit une rigidité maximale pour votre puissant matériel de course SIM. La plate-forme est fabriquée par Advanced Sim Racing, le fabricant de châssis de simulation de course à la croissance la plus rapide d’Amérique du Nord et le détaillant d’équipement de sport automobile numérique.

Merci à son premier niveau 4.. Et regardez cette finition! Un éclat profond – cela sera génial avec un éclairage RVB pour compléter votre configuration de course SIM!

Les différentes options de réglage de l’ASR 4 permettent plusieurs variations de montage de roues et de pédales. En ce qui concerne les volants, vous pouvez sélectionner entre un pont standard (montage inférieur), un montage latéral ou un montage avant, tandis que vous pouvez choisir entre une plaque d’acier ou un pont en aluminium et un repos à talon pour vos pédales. Vous pouvez vérifier la compatibilité matérielle avec l’ASR 4 ici. Comme vous le verrez, tout notre équipement préféré est compatible avec les plaques de support et de pédale, y compris Simucube 2 Sport, Pro et Ultimate dans l’option de montage avant, Astek et Heusinkveld Sprint et Ultimate + Pédales, les Simtrecs Promedal GT, et plus encore. En fait, il est plus facile de simplement énumérer ce que la plate-forme n’est pas actuellement compatible: l’ensemble de pédales Logitech G29 ou les pédales Fanatec Clubsport V3. Assez juste.

Ce cockpit est disponible en argent anodisé classique ou en noir en option en noir infini noir, qui améliore la protection des rayures et ajoute une couche de luxe au design déjà tourné par la tête. Beau travail, course de sim avancée!

Advanced Sim Racing ASR Pro

La plate-forme ASR Pro Sim Racing est conçue pour la stabilité, la rigidité et le réglage. Idéal pour les passionnés qui exigent une expérience zéro flex, la plate-forme est compatible avec les empattements DD avec plus de 30 nm de couple et de pédales hydrauliques de pointe. Il dispose d’un pont de roue facilement réglable et peut accueillir un passage d’une roue de course de style GT en forme de D à une roue à plat profonde NASCAR de 15 pouces en quelques secondes à quelques secondes.

La plate-forme est construite avec le profil en aluminium de la plus haute qualité pour une excellente stabilité et des plaques en acier épaisses pour une rigidité supplémentaire. Sa conception innovante permet un passage rapide d’un empattement SIM Racing à un joug de SIM de vol, donc si vous êtes également dans la simulation de vol; c’est une évidence.

L’ASR Pro fournit également un plateau à pédale et un repos au talon permettant aux coureurs de trouver rapidement leur position de pédale optimale. La base en aluminium de 6 ″ et le montage des sièges permettent des réglages de siège, ce qui le rend confortable pour les séances de course SIM courtes et longues. Le châssis convient aux utilisateurs jusqu’à 6’6 ″ (1.98m).

Les spécifications de la plate-forme sont complètes, la longueur de base mesurant 50 ″, et la longueur maximale du châssis étant de 56 ″. La largeur complète du produit, y compris les pieds de support, est de 29 ″. D’autres dimensions détaillent les hauteurs à différentes parties de la plate-forme.

Le kit ASR PRO est livré avec plusieurs profils en aluminium, plaques avant et arrière, goussets d’angle et capuchons en plastique, un assortiment de vis et de noix en T, de capuchons d’extrémité, de punaises et de pieds en caoutchouc. Vous pouvez choisir entre diverses options de support de pont de roue et de pédale en fonction de votre préférence.

En termes de compatibilité, l’ASR Pro prend en charge une vaste gamme de produits de fabricants tels que Logitech, Thrustmaster, Fanatec, Simagic, AccuForce et bien d’autres. . Cependant, il est Pas compatible avec l’ensemble de pédales Logitech G29 ou les pédales Fanatec Clubsport V3.

SIM-LAB P1-X

Le SIM-LAB P1-X est une plate-forme extrêmement forte, ce qui signifie qu’il est capable de gérer les roues DD les plus puissantes, sans flex. Annoncé pour son réglage, la construction du profil en aluminium signifie que le cockpit est très adaptable. En tant que plate-forme SIM professionnelle, le P1-X est le favori de la communauté de course SIM à l’échelle.

Nous recommandons celui-ci parce que si le budget est moins un problème – ce sera probablement le dernier cockpit dont vous avez besoin pendant très longtemps.

. Le potentiel de personnalisation de la plate-forme P1-X est presque infinie, avec un nombre massif d’accessoires disponibles, tels que des manettes, des supports de moniteur, des boîtes à bouton, des plateaux de clavier, des supports d’empattement de montage avant, etc.

.

Certaines personnes aiment la liberté de pouvoir décider exactement quel siège et quels accessoires ils veulent. Un bon siège de course SIM peut être passé d’environ 300 £ / à 300 $, mais vous pouvez choisir le meilleur siège pour s’adapter à votre taille et à votre budget – les options sont sur le site (et les pages de produits) pour les sièges et les supports de moniteur compatibles.

Rock Solid Rigs RSR-21

J’ai mentionné Flex plus tôt dans cet article. Cela revient beaucoup – pour les raisons que j’ai déjà expliquées. Mais et si je vous disais que le bois peut être plus rigide que l’aluminium?

La plate-forme est développée par un ingénieur F1 Composites qui a conçu une méthode de superposition qui crée (visiblement épais, mais très agréable à l’œil) en bois très, très rigide.

Ce qui est le plus frappant dans notre dernier ajout à la liste, c’est la combinaison de l’ajustement «sans outil» avec une large gamme de compatibilité (voir ci-dessus: Simucube 2 Pro monté sur le pavé, Heusinkveld Ultimate Pédales montées sur la plaque de pédale).

J’ai passé en revue cette plate-forme le mois dernier – et elle tient vraiment ses promesses. Je pense que RSR (Rock Solid Rigs) est un nouveau fabricant pour garder un œil sur – leurs références environnementales et leur engagement absolu à construire le cockpit le plus rigide possible sont extrêmement inspirants.

Alpine Racing Trx par Trak Racer

L’Alpine Racing TRX est un simulateur de course commercial co-développé par l’équipe Alpine F1 et Trak Racer. . Trak Racer est un pionnier dans la création de cockpits de course depuis 2008 et est reconnu comme le fournisseur de simulateur officiel pour l’équipe Alpine F1 et Airbus Aircraft.

Une caractéristique clé du TRX de course alpine est son adaptabilité. Les utilisateurs peuvent basculer entre la formule et les positions de sièges de style GT. Le simulateur comprend un curseur de siège, des supports de siège et propose des réglages coulissants sur la roue et les supports de pédale.

L’assemblage des roues est polyvalent et compatible avec divers empattements, notamment Direct Drive Simucube 2, Fanatec, VRS, Logitech et Thrustmaster. De plus, le produit est livré avec une compatibilité de montage de Fanatec Side en tant que standard.

Construit avec un cadre en acier de 2 “, le TRX de course alpine promet une stabilité, en particulier pendant les séances de jeu intenses. Il peut supporter jusqu’à 180 kg de force de freinage sans fléchir. La plaque de pédale est pré-percée, permettant le montage de divers ensembles de pédales. La durabilité du produit est soutenue par une garantie de cadre de 5 ans fournie par Trak Racer, un bon augmentation de confiance dans leur savoir-faire.

OP Golden White Bundle de Overpower.gg

Le pack OP Golden White est un autre paquet de cockpit de course SIM de première classe qui possède une ergonomie exceptionnelle, des looks accrocheurs et une stabilité suffisante pour monter les roues et pédales les plus puissantes du monde. Et oui – il est fait de contreplaqué aussi.

Overpower, le fabricant finlandais de l’OP Golden White Bundle a combiné son châssis OP Formula Lite avec un support de moniteur, une plate-forme de plate-forme de jeu et un expert en pédale électrique, créant une plate-forme de course SIM premium et tout-en-un.

La conception du cockpit élève le confort lors de la conduite, même pendant les courses d’endurance. À 195 cm de long, 60 cm de largeur et 130 cm de hauteur jusqu’au sommet du siège, il a une empreinte modeste et plus que suffisamment d’options de réglage pour vous permettre de trouver la position de conduite parfaite. .

En ce qui concerne la compatibilité, le pont de roue prend en charge toutes les roues de montage de base Thrustmaster, Logitech et Fanatec (comme le DD1 / DD2, etc.) Il soutient également le Simube 2 Sport.

Meilleur cockpit de course SIM en 2023

. .

INTRODUCTION

.

Ça devrait être robuste , Ainsi, votre lecteur direct peut laisser son couple parler clairement, sans de faux chuchotements résonnant tout au long de votre plate-forme. Et pour que lorsque vous vous détendez dans un coin avec un freinage précis, Flex dans la plaque de pédale ne trahit pas votre dextérité.

, de sorte qu’une fois que vous avez gagné une course sur route d’une heure, vous pouvez charger une piste de rallye, tester vos compétences de changement de bâton et de frein à main dans une forêt virtuelle relaxante.

Ça devrait être ergonomique , Vous gardez donc votre nerf sur le dernier tour de cette course d’une heure, sans une pointe de maux de dos qui coupent votre concentration et un dépassement vous coupant votre ligne.

Cela devrait coûter moins cher qu’une vraie voiture , .

Dans cet article, nous recommandons les dix meilleurs cockpits en 2023, . À partir d’un cockpit pliable bon marché d’une valeur de 229 $ / 229 €, jusqu’à un profil en aluminium extrudé solide et haut de gamme pour 915 $ / 839 €.

assemblé cet article pour vous donner une vue à triple écran de ce qui existe sur le marché et pour vous aider à comprendre où vous en êtes et où vous aimeriez vous asseoir. À la fin, vous trouverez Un tableau de comparaison de ~ 70% des cockpits qui sont sur le marché.

Attacher et mettre votre casque: il est temps d’y entrer!

CONTENU

• Les meilleurs cockpits de course SIM
• Cockpits, plates-formes, châssis, supports, assiettes, supports, etc.
• Facteurs à considérer
  • Solidité
  • Polyvalence
  • Prix

  Clique le section Pour défiler

  Les meilleurs cockpits SIM Racing ��

  Maintenant, pour nos cockpits de course SIM recommandés sélectionnés. , commandé par prix.

  Nous savons que c’est la principale chose que vous êtes venu, Mais jetez un œil au reste de l’article pour des informations qui vous aideront à comprendre ce qu’il faut rechercher . Il existe également un tableau de comparaison qui comprend 57 des 77 cockpits sur le marché à la fin de l’article.

  Notez qu’au moment de la rédaction du moment de la rédaction, nous vendons 5 des 10 cockpits recommandés. .

  ❱ ❱ ❱ Faites défiler vers la droite ❱ ❱ ❱

  Cockpit
  Playseat Challenge
  GT Omega Art
  NLR F-GT Lite
  Simxpro® x80
  Trakracer tr80 lite
  Rseat b1
  Treq Ace
  Asr 4
  Laboratoire P1-X

  Prix ​​(USD)	Prix ​​(EUR)	T.V.A	garantie	Taper	Cadre			Empreinte (CM)	Empreinte (in)	Support de bâton	Siège	Plate-forme de mouvement	Monture	Lien de produit
  	229 €	Y compris.	2 ans			Pliable	❌	124 cm x 54 cm	49 pouces x 22 pouces	❌	✅			��
  	264 €	Y compris.	3 années	GT	Tubes en acier	Fixé	❌	134-149 cm x 55 cm	53-59in x 22in	✅	✚	❌	✚	��
  299 $	329 €	Excl.	1 an	Hybride	Tube métallique mince	Pliable; Stand central	❌	164-174 cm x 60cm	65-69in x 24in	✅	✅	❌	✚
  		Y compris.	Aucun	GT	Aluminium extrudé	Modulaire	★★ ☆	125 cm x 66 cm	49in x 26 pouces		✚	✚		��
  		Excl.		Hybride	Aluminium extrudé	Modulaire	★ ☆☆	136 cm x 66 cm	54 pouces x 26 pouces	✚		✚	✚	��
  N / A	449 €	Y compris.	2 ans*	GT	Aluminium extrudé		★★ ☆	135 cm x 58 cm	53 pouces x 23in	✅	✚	✚	✚	��
  750 $	539 €	Y compris.	5 ans		Tube en acier en carbone	Modulaire	★★★	178 cm x 63 cm	70 pouces x 25in		✚		✚	��
  	599 €	Excl.	2 ans	GT	Aluminium extrudé épais	Modulaire	★★★	120 cm x 66 cm		✚	✚	✚		��
  750 $	N / A	Y compris.		GT	Aluminium extrudé épais	Modulaire			50in x 22 pouces	✅	✚	✚	✚	��
  N / A	829 €	Y compris.	2 ans*	GT	Aluminium extrudé épais	Modulaire	★★★	135 cm x 68 cm	53 pouces x 27 pouces	✅		✚	✚	��

  ❱ ❱ ❱ Faites défiler vers la droite ❱ ❱ ❱

  > Tous les prix proviennent des sites du fabricant. Nous avons ignoré les prix de vente et utilisé des prix standard. Bien sûr, les prix proviennent du moment de la rédaction.

  > NLR et ASR sont des initialismes pour les courses de niveau suivant et les courses SIM avancées respectivement.

  > N / Un prix signifie simplement que le site n’avait pas de prix dans cette devise. Bien que presque toutes les marques soient expédiées à l’échelle mondiale, il est juste de supposer que le prix serait simplement converti au taux de change.

  > Tous les cockpits ont ✚ pour les supports de moniteur même si vous ne pouvez pas les joindre directement au cockpit, car les supports de moniteur standard solitaires sont standard (nous pourrions changer cette catégorisation lorsque nous réviserons l’article ensuite).

  > Le support de bâton fait référence à un support pour un levier de vitesses ou un frein à main.
  > Des gammes pour les empreintes de pas sont utilisées lorsque la base est réglable.

  > Pour notre approche de la notation DD Sturdiness (Stuxness Driv Drive), cliquez ici pour passer à la section de l’article expliquant cette note.

  
  ✅ La fonctionnalité est incluse dans le prix.
  ✚ Il existe une option pour ajouter la fonctionnalité.

  .

  Vous aurez remarqué que le SIM-LAB GT1 EVO est mis en évidence. Comment ça se fait? Parce que c’est notre recommandation numéro un pour votre premier cockpit approprié. Il est fabriqué à partir du matériau magique, en aluminium extrudé, il est à un bon prix, c’est l’un de nos cockpits les plus vendus et Internet le recommande.

  

  . ��

  Il existe plusieurs types de structures pour attacher votre équipement de course SIM. Cet article traite strictement des cockpits, qui sont conçus pour soutenir tous vos équipements de course SIM sur un corps structurel . . J’utiliserai le terme «plate-forme» comme une sorte de fourre-tout.

  Types de plates-formes

  • ♢ Cockpit. Ce que cet article traite, également appelé une plate-forme ou un châssis. Cela a une base, avec un support pour un siège, et une assiette pour les pédales et pour votre roue. Beaucoup ont des options supplémentaires pour les manettes de bâton, les greffes et les moniteurs.
  • ♢ Stand de roue. Ceci est un support conçu juste pour transporter une roue.
  • ♢ Assiette de pédale. .
  • ♢ Stand de moniteur. Un support qui peut transporter un ou plusieurs écrans.
  • ♢ Plateforme de mouvement. Ce sont des bases qui utilisent l’hydraulique pour apporter plus d’immersion, et certains cockpits sont construits sur une plate-forme de mouvement. Cet article ne traite pas des cockpits de mouvement uniquement.

  

  La configuration du rêve! Le cockpit RSEAT B1, chargé de toutes les cloches et les sifflets.

  Facteurs à considérer

  Robustesse ��

  Lorsque vous regardez un cadre de cockpit, il est important de considérer à la fois le matériau utilisé et sa conception. Généralement 5 types de cadres.

  Types de cadres de cockpit

  • ♢ Aluminium extrudé. Ceci est l’étalon-or des cockpits… ou devrais-je dire la norme en aluminium? Lorsque vous entendez environ 8020 plates-formes, ils font référence à des profils en aluminium extrudés. Celles-ci sont brillantes car elles sont à la fois robustes et polyvalentes, bien que vous obteniez des profils de taille standard ou des profils de taille standard ou plus solides.
  • ♢ Tubes en métal fixe. . Ils peuvent être minces ou plus épais et plus forts, mais de toute façon, ils sont moins polyvalents et sont généralement conçus pour des fonctions spécifiques.
  • ♢ Tubes métalliques du support central. Cela utilise le même matériau que ci-dessus, mais est moins robuste et généralement moins cher. Je les ai appelés «stand central» parce que le support de roue est sur un pilier qui se trouve entre les jambes.
  • ♢ Tubes en métal pliable. Fabriqué à partir de tubes métalliques et peut prendre les conceptions de supports fixes ou centraux. Bon pour ceux qui ont un espace limité; Mauvais pour ceux qui ont des lecteurs directs.
  • ♢ bois bricolage. Ce peut être une table robuste ou une conception sur mesure. .

  

  Si vous pouvez vous permettre un cockpit en aluminium extrudé et que vous avez l’espace pour un, vous devriez y aller . .

  Il est important de noter que ce matériel n’est pas spécifique à la course SIM: il est utilisé dans plusieurs industries parce que vous pouvez construire ce que vous souhaitez avec. Pensez-y comme LEGO, mais plus fort . Donc, ils sont à la fois robustes et polyvalents.

  ? . D’où la modularité exceptionnelle de ce matériau.

  Maintenant, que diriez-vous du 80/20? . Cela n’a rien à voir avec les mesures. Il a en fait été nommé d’après l’économiste de Pareto, un principe observé par un polymathe italien en 1907. Il a remarqué que vingt pour cent de la population possédait quatre-vingts pour cent de la propriété en Italie, mais cela a été généralisé dans de nombreuses facettes de la vie:

  «80% des conséquences proviennent de 20% des causes.”

  J’avais l’intention de faire une plaisanterie sur Vilfredo Pareto étant un nom de course SIM malade, mais je ne sais pas ce que je pense de le mettre sur un podium. Selon certains, l’héritage de Pareto était de faire progresser l’économie de la philosophie morale en une approche scientifique, mais d’autres disent qu’il a accueilli l’avènement du fascisme en Italie… Alors disons simplement que «l’histoire est un cimetière de [philosophies].

  Ce qui fait référence aux mesures, ce sont les 2020, 4040, 4080, 40120 etc. Dans les noms des profils en aluminium extrudés . .g. 40 mm x 80 mm.

  Il existe également un système de mesure impérial, appelé 10 séries ou 15 séries, où les dimensions se présentent en multiples de 1 pouce et 1.5 pouces respectivement. Pour e.g., Dans la série 10, vous obtenez le 1010 (1 po x 1 po), 1020 (1 po x 2in) et plus. Dans la série 15, vous pouvez obtenir 1515 (1.5 po x 1.5in), 1530 (1.5 po x 3in) et plus.

  

  Une vue transversale de quelque 80/20 profils en aluminium extrudés 80/20.

  Les plates-formes de tubes en métal sont généralement moins polyvalentes, mais peuvent être mieux adaptées à un style de conduite spécifique , Comme F1. Et si tu es À la recherche de quelque chose que vous pouvez emballer (et est bon marché), les cockpits pliables sont la voie à suivre.

  Dans les tables de comparaison ci-dessous, vous verrez des notes d’étoiles pour la «Studiness DD» I.e. Robustesse de la variation directe. Nos notes sont les suivantes:

  Notes de robustesse à conduite directe

  • .
  • ★ ☆☆ Peut gérer les disques directs à faible couple, généralement moins de 8 nm.
  • ★★ ☆ .
  • ★★★ Peut gérer pratiquement tous les niveaux de couple.

  Puisque nous n’avons pas testé tous ces cockpits, les notes sont basées sur une combinaison de critiques, de descriptions de produits et d’épaisseur de cadre. Ces notes sont destinées à un guide général, alors assurez-vous de faire plus de recherches non seulement sur le couple qu’ils peuvent gérer, mais aussi quelles roues spécifiques qui peuvent être montées .

  Malheureusement, nous n’avons pas encore fait la même cote de robustesse pour les pédales (encore). Flex in the Pedal Mount introduit une variance aléatoire dans votre freinage, et le freinage a le plus grand impact sur les performances (le lien va à notre guide de pédale). Assurez-vous de consulter des critiques spécifiques sur les cockpits qui vous intéressent sérieusement pour voir à quel point les supports de pédale sont robustes.

  

  Polyvalence ��

  Le cockpit est le squelette auquel votre équipement est attaché. ? Quoi qu’il en soit, le point que j’essaie de faire Les cockpits avec une mauvaise polyvalence sont limités dans ce que vous pouvez inclure, et à quel point ces modules complémentaires sont réglables.

  • ♢ Réglabilité des roues. Pouvez-vous changer l’angle de la roue montée? Ou les positions horizontales ou verticales? Notez que les roues peuvent être montées de deux manières en général, soit sur une plaque, soit fixées sur la plate-forme de chaque côté de la base de roues. Ce dernier est généralement plus robuste.
  • ♢ Ajustement de la pédale. Pouvez-vous changer l’angle des pédales montées? Ou les positions horizontales ou verticales?
  • ♢ Stick Shifter / Handbrake. ? ?
  • ♢ siège. Le siège est-il fixé dans une position, ou y a-t-il des curseurs de siège qui vous permettent de le faire glisser d’avant en arrière? Pouvez-vous changer son angle? Les supports de siège vous permettent de soulever la hauteur du siège?
  • . ? Ont-ils du caoutchouc sur?
  • ♢ Prêt de mouvement. Le cockpit est-il assez robuste et a-t-il des emplacements pour se fixer à une plate-forme de mouvement (celles-ci utilisent l’hydraulique pour simuler le mouvement de la voiture).
  • ♢ Prêt du vol. Pouvez-vous le doubler pour une carte SIM de vol?
  • ♢ écrous et boulons. Que fait un coureur SIM après avoir eu des relations sexuelles? Il écrou et boulons. !

  

  . Un cockpit ne peut prendre en charge que les bases de roues Fanatec, Thrustmaster et Logitech, mais cela peut dépendre du support de roue spécifique que vous avez choisi lors de l’achat. Un autre cockpit peut soutenir pratiquement les bases de roues sur le marché.

  Il en va de même pour toutes les autres supports: pédales, Stick Shifter / Growes à main, plate-forme de mouvement, équipement de simulation de vol et sièges. Presque toutes les pages de produits de ces cockpits ont des listes de compatibilité: ces liens sont inclus dans le tableau de comparaison.

  Ergonomie ��

  L’ergonomie fait référence à la conception de quelque chose pour le confort, l’efficacité et la commodité . Lorsque vous passez beaucoup de temps dans le cockpit, ce sera vraiment important.

  La portée de votre roue, la portée de vos pédales et la portée de votre levier de vitesses et de votre frein à main sont tous importants. . C’est l’un des facteurs ergonomiques à considérer: Quelle est la modulaire du cadre du cockpit? Pouvez-vous ajouter, supprimer et régler comme vous le souhaitez, ou êtes-vous limité par la conception du cadre?

  , Comme cela devient votre deuxième peau lorsque vous passez des heures à courir.

  Types de positions de sièges

  • . .
  • ♢ Formule. Les voitures de formule ont des sièges conçus pour une meilleure aérodynamique, où votre corps est décontracté en diagonale. .
  • ♢ hybride. Ce sont des sièges qui peuvent basculer entre les positions GT et les formules, ce qui dépend plus des capacités des cockpits que le siège lui-même.

  Quelque chose d’autre à noter avec les sièges, c’est que Ils peuvent venir en options de siège plat ou de seau. Nous n’entrerons pas dans les détails dans cet article et lierons un article axé sur le siège ici une fois que nous en aurons fait un. Si vous cherchez un siège, assurez-vous de vérifier les sièges disponibles sur Simplace, expédié à l’échelle mondiale.

  

  Un autre facteur à considérer est la quantité d’espace que prend le cockpit. Quelle est son empreinte? . Juste un rappel que .

  Le dernier facteur ergonomique à considérer est la facilité d’assemblage . Il s’agit d’un reproche valide que vous pouvez avoir avec des cockpits en aluminium extrudés car ceux-ci sont généralement plus compliqués à installer. Quel que soit le type de cadre, les boulons lâches peuvent transformer un rocher d’un cockpit en un cauchemar tremblant. !

  Prix ​​��

  Voir le prix de tous les produits de la table de comparaison, en euros et en dollars, tirés directement des sites Web officiels du fabricant. Nous avons également vérifié quels prix incluent ou excluent la TVA, alors notez cela. Si un produit exclut la TVA, faites des recherches sur la quantité ajoutée: la TVA peut être aussi faible que 4% au même endroit et aussi élevé que 20% + ailleurs!

  Les frais d’expédition peuvent également faire une grande différence dans le prix global. Certains sites (comme celui-ci) vous permettent de calculer le coût de l’expédition sans fournir d’informations sauf une adresse.

  Enfin, Les bons cockpits ont une longue durée de vie car ils ne sont essentiellement que du métal . N’oubliez pas qu’un bon cockpit que vous prenez bien soin peut facilement être revendue si vous souhaitez mettre à niveau votre cockpit . Simplace a un marché d’occasion, donc si vous souhaitez vendre ou acheter du matériel SIM d’occasion, consultez-le ici .

  La table de comparaison du cockpit ultime de course SIM ��

  Ce tableau contient 57 des 85 cockpits que nous avons identifiés sur le marché, et les compare selon certains des critères les plus utiles pour prendre une décision d’en acheter un. Cela est conçu comme un aperçu, alors assurez-vous de faire des recherches supplémentaires pour obtenir des informations exactes et à jour.

  SimPlace stocke 24 de ces cockpits (au moment de la rédaction). Nous avons des prix compétitifs et expédié à l’échelle mondiale . Chaque achat comprend un magazine avec tous nos guides compilés et deux skins Iracing gratuits.

  ❱ ❱ ❱ Faites défiler vers la droite ❱ ❱ ❱

  Cockpit
  T.V.A
  garantie
  Taper
  Conception
  DD Sturdiness
  Empreinte (CM)
  Empreinte (in)
  Support de bâton
  Siège
  Plate-forme de mouvement
  Monture
  Lien de produit

  Playseat Challenge	GTLITE RACING NIVEAUX	GT Omega Art	Simxpro® R80	Jouer à l’évolution	Simxpro® x80		GT Omega Titan		Jouez à la révolution	Jouer à l’évolution pro			Formule Treq	Treq One	SIM-LAB GT1 EVO	GT Omega Prime Lite	Trakracer RS6	Châssis SIM-Lab Team Redline Tr1	Rseat b1			Trakracer tr80 mk5	Simxpro® R160	GTTRACK RACING NIVEAUX	GTR Simulator GTA		Extreme Sim Racing Compact 2.0		Simxpro® fr	Treq Ace	GTR Simulator GTSF	RCP Cockpit Sport	Trakracer tr120	Trakracer tr8 pro	Simxpro® XT160	GTELITE LITE NIVEAU NIVEAU	RSEAT P1	Châssis Sim-Lab Racex Pro	GTR Simulator GTA Pro	Simxpro® xfr	GT Omega Prime	Advanced Sim Racing 4	Sparco évolue 3.0	Trakracer tr160 mk4		RSEAT RS1		Fanatec Rennsport V2	Racing de prochain niveau F-GT Elite	Gtelite de course de niveau suivant	Racing de prochain niveau F-GT Elite 160		Monstertech MTS Racing	Trakracer Alpine Racing Trx		Playseat Sensation Pro
  229 $	249 $	240 $		299 $	N / A	N / A	390 $	299 $	349 $	399 $	N / A		N / A	N / A	N / A		462 $	468 $ *	750 $	N / A	499 $	647 $	N / A	499 $	499 $	499 $	599 $	599 $	N / A	N / A	629 $	629 $	673 $	693 $	N / A	599 $		N / A	729 $	N / A		750 $	779 $	879 $		899 $	N / A	N / A		999 $	1 149 $	1 699 $		1 400 $	N / A
  	249 €	264 €		299 €	315 €	320 €	324 €	329 €	349 €		415 €		433 €	435 €	449 €	480 €	499 €	412 € *	539 €	540 €	549 €		590 €	599 €	N / A	N / A	N / A	599 €		599 €	N / A	N / A	639 €	659 €	680 €	699 €	699 €	699 €	N / A	743 €	744 €		N / A	769 €	799 €	799 €		999 €	1 099 €	1 099 €	1 299 €	1 300 €	1 343 €			1 899 €
  .	Excl.	Y compris.	Y compris.	Y compris.	.	.	Y compris.	Excl.	.	.	.	Excl.	Excl.	Excl.	Y compris.	Y compris.	Excl.	N / A	Y compris.	Y compris.	Excl.	Excl.	Y compris.	Excl.	Excl.	.	Excl.	Y compris.	Y compris.	Excl.	Excl.	Excl.	.	.	Y compris.	.	Y compris.	Y compris.	Excl.	Y compris.	Y compris.	Y compris.	.	Excl.	.	Y compris.	Y compris.	Y compris.	Excl.	Excl.	Excl.	Y compris.	Y compris.	Excl.	Y compris.	Y compris.
  		3 années	Aucun	2 ans	Aucun	2 ans	3 années	1 an		2 ans	Aucun		2 ans	2 ans	2 ans*	3 années	5 ans	2 ans*	5 ans	Aucun	1 an		Aucun	1 an	10 ans	Durée de vie	1 an	2 ans	Aucun			Aucun	5 ans	5 ans	Aucun	1 an		2 ans*	10 ans		3 années		5 ans	5 ans	1 an	2-3 ans		1 an	1 an		1 an	5 ans	2 ans		2 ans*	2 ans
  Hybride	GT	GT	GT	GT	GT	GT	GT	Hybride	GT	GT	Hybride	Hybride	Formule	GT	GT	GT		GT		GT	Hybride	Hybride		GT			Hybride	Hybride	Formule	GT		GT	Hybride	GT	GT	GT		GT	GT	Formule	GT		GT	Hybride	Hybride	GT		GT		GT	Hybride			Hybride	GT
  Tube métallique mince	Tube métallique mince			Tubes en métal	Aluminium extrudé	Aluminium extrudé		Tube métallique mince	Tubes en métal		Aluminium extrudé	Aluminium extrudé		Aluminium extrudé		Aluminium extrudé	Tube en fer	Épais extrudé Aluminium	Tube en acier en carbone	Épais extrudé Aluminium	Tube en acier en carbone		Aluminium	Aluminium extrudé	Tube en acier en alliage		Tubes en métal	Tubes en métal	Aluminium extrudé	Aluminium	Tube en acier en alliage	Aluminium extrudé	Épais extrudé Aluminium	Tubes en acier	Aluminium	Aluminium extrudé	Tube en acier en carbone	Tube en aluminium	Tube en acier en alliage		Épais extrudé Aluminium	Aluminium		Épais extrudé	Aluminium extrudé	Tube en acier en carbone	Épais extrudé Aluminium		Aluminium extrudé		Épais extrudé Aluminium	Tubes en acier	Aluminium extrudé		Épais extrudé Aluminium	Tubes en métal
  Pliable	Pliable; Stand central	Fixé	Modulaire	Pliable; Stand central	Modulaire	Modulaire	Fixé	Pliable; Stand central	Pliable;	Pliable; Stand central	Modulaire		Modulaire		Modulaire	Modulaire	Fixé	Modulaire	Modulaire			Modulaire	Modulaire	Fixé		Pliable;	Fixé	Fixé	Modulaire	Modulaire	Fixé	Modulaire	Modulaire	Fixé	Modulaire		Modulaire			Modulaire	Modulaire		Fixé	Modulaire	Fixé	Fixé	Modulaire		Fixé	Fixé	Fixé	Stand central fixe w	Modulaire	Fixé	Modulaire	Fixé
  ❌	❌	❌				★★ ☆	❌	❌	❌	❌	★★ ☆		★★ ☆	★★ ☆	★★ ☆	★★ ☆	★ ☆☆	★★★	★★★	★★★	★ ☆☆	★★ ☆	★★★	★ ☆☆	❌	❌	★ ☆☆	★ ☆☆	★★ ☆	★★★	❌		★★★	★★★	★★★		★★★		★ ☆☆	★★★	★★★	★★★		★★★	★★ ☆	★★★	★★★	★★★	★★ ☆	★★ ☆	★★★	❌	★★ ☆	★★★	★★★	★★★
  124 cm x 54 cm	104-175 cm x 60cm	134-149 cm x 55 cm		130 cm x 50 cm	125 cm x 66 cm	120 cm x 58 cm	125 cm x 54 cm		130 cm x 50 cm	130 cm x 50 cm	125 cm x 50cm	136 cm x 66 cm	139 cm x 66 cm	120 cm x 58 cm	135 cm x 58 cm	137 cm x 68 cm	119 cm x 54 cm		178 cm x 63 cm	135 cm x 66 cm	140-170 cm x 93 cm		135 cm x 66 cm		107-142 cm x 58 cm	94 cm x 58 cm	94 cm x 56 cm	138 cm x 58 cm	130 cm x 58 cm	120 cm x 66 cm	147 cm x 58 cm	127 cm x 71 cm	145 cm x 66 cm	130 cm x 60 cm			178 cm x 60cm	151 cm x 66 cm	115-165 cm x 64 cm	135 cm x 74 cm	137 cm x 58 cm	127 cm x 56 cm	?? ??	145 cm x 66 cm	138 cm x 69cm	148 cm x 69cm	135 cm x 68 cm		120 cm x 70 cm		136 cm x 84 cm	?? X ??	?? ??	152 cm x 71 cm	135 cm x 100 cm	150 cm x 63 cm
  		53-59in x 22in	49in x 23in	51 pouces x 20in		47 pouces x 23in	49 pouces x 22 pouces	65-69in x 24in	51 pouces x 20in	51 pouces x 20in	49 pouces x 20in	54 pouces x 26 pouces	55 pouces x 26 pouces	47 pouces x 23in	53 pouces x 23in	54 pouces x 27 pouces	47 pouces x 22 pouces	47 pouces x 21 pouces		53 pouces x 26 pouces	55-67 pouces x 37 pouces	48 pouces x 26 pouces	53 pouces x 26 pouces	47 pouces x 33 pouces	42-56in x 23in	37 pouces x 23in	37 pouces x 22 pouces	55 pouces x 23in			58 pouces x 23in	50in x 28 pouces	57 pouces x 26 pouces		53 pouces x 26 pouces	59 pouces x 33 pouces	70 pouces x 24in			53 pouces x 29 pouces		50in x 22 pouces	?? X ??	57 pouces x 26 pouces	55 pouces x 27 pouces		53 pouces x 27 pouces	69 pouces x 33 pouces				?? ??	?? X ??	60 pouces x 28 pouces	53 pouces x 39 pouces	59 pouces x 25in
  	✅	✅	✅	❌	✚	✚	✅	✅	❌	❌	✚		✚	✚	✅		✅	✚		✅	✅	✅	✚	✅	✅	✅		❌	✚	✚			✚		✅	✅	✚	❌		✚		✅	❌	✅	✚	✅	✅	✚	✅	✅	✅	❌	✚	✚
  ✅	✅		✚	✅	✚			✅	✅	✅	✚	✚	✚		✚	✚	✚	✚		✚	✚	✚	✚	✚	✅		✚	✅	✚	✚			✚	✚	✚		✚		✅			✚	✚	✚		✅		❌	✚			✅	✚		✚	✅
  ❌	❌	❌	✚	❌	✚	✚	❌	❌	❌	❌	✚	✚		✚		✚	❌	✚	✚		❌			✚	❌		❌		✚	✚	❌	✚	✚	❌	✚	✚	✚	❌		✚	✚	✚	❌	✚	✚	✚	✚	❌	✚	✚	✚		✚	❌	✚	❌
  	✚	✚	✚			✚	✚	✚	✚		✚	✚	✚		✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚		✚			✚	✚			✚	✅		✚	✚	✚			✚			✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✚	✅	✚
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  * Le châssis SIM-Lab Team Redline TR1 n’est pas vendu sur SIM-LAB, donc les prix sont ceux que nous avons sur Simplace.

  > Tous les prix proviennent des sites du fabricant. Nous avons ignoré les prix de vente et utilisé des prix standard. Bien sûr, les prix proviennent du moment de la rédaction.

  . Bien que presque toutes les marques soient expédiées à l’échelle mondiale, il est juste de supposer que le prix serait simplement converti au taux de change.

  > Tous les cockpits ont ✚ pour les supports de moniteur même si vous ne pouvez pas les joindre directement au cockpit, car les supports de moniteur standard solitaires sont standard (nous pourrions changer cette catégorisation lorsque nous réviserons l’article ensuite).

  .
  > Des gammes pour les empreintes de pas sont utilisées lorsque la base est réglable.

  > Pour notre approche de la notation DD Sturdiness (Stuxness Driv Drive), cliquez ici pour passer à la section de l’article expliquant cette note.

  
  ✅ La fonctionnalité est incluse dans le prix.
  ✚ Il existe une option pour ajouter la fonctionnalité.

  .

  Voici un Aperçu de toutes les marques et des produits de cockpit couverts dans cet article par marque.

  	Siège social	Cockpits totaux	Cockpits en vedette
  Jouer		6	6
  Racing de niveau supérieur			9
  	Pays-Bas	5
  GT Omega	ROYAUME-UNI	4	4
  	Australie		7
  Ouverte	Bulgarie
  Simxpro			8
  Fanatec	Allemagne
  Treq Sim	Pays-Bas	4	4
  Racing SIM avancé	Canada	7
  	Canada		3
  Course de sim extrêmes	Brésil	6	1
  		2	0
  		1
  Obutto	Chine	2	0
  6 sigma	NOUS		0
  Res-tech	Italie	4	0
  Sparco	Italie	2
  Cockpits de course	NOUS	1	1
  Monstertech	NOUS	1	1
  MOTEDIS	Allemagne	1	0
  Total	85

  . Si nous avons manqué des marques que vous recommandez, n’hésitez pas à commenter ci-dessous et faites-le nous savoir. Nous serons sûrs de l’ajouter.

  Lecture complémentaire ��

  Notez que nous avons également des guides à jour pour les éléments suivants:

  > Un guide du débutant pour une configuration de course SIM: cet article donne un aperçu de votre configuration.

  > Meilleurs cockpits SIM Racing: Cet article recommande les dix premiers cockpits pour tous les budgets et compare environ 70% de tous les cockpits sur le marché dans un tableau simple.

  > Le guide de base de roues: une comparaison de chaque base de roue sur le marché. Nous montrons le couple, la compatibilité des plateformes, le prix et d’autres informations pertinentes dans les tables.

  > Le guide du volant: voir les types de roues et les autres considérations lors de l’achat d’un.

  > Le guide de compatibilité des roues: voir les motifs de boulons et les pôles QR de toutes les principales marques de base de roues et de roues.

  .

  > The Shifter and Handbrake Guide: Une comparaison de chaque SIM Racing Stick Shifter et Handbrake sur le marché.

  > The Pedal Guide: une comparaison de tous les ensembles de pédales budget et de niveau d’entrée, et les ensembles de pédales de milieu de gamme et haut de gamme les plus populaires sur le marché.

  > Comment gagner de l’argent dans SIM Racing: un aperçu des différentes façons dont vous pouvez obtenir des revenus de votre passe-temps préféré.